Motor rotativo. Prós e contras

Movimento conversível de reciprocatingpersonagem está completamente ausente no motor rotativo. A formação de pressão ocorre naquelas câmaras que são criadas com a ajuda de superfícies convexas do rotor de forma triangular e diferentes partes do corpo. O rotor gira por meio de combustão. Isso pode reduzir a vibração e aumentar a velocidade de rotação. Devido à maior eficiência que é causada, o motor rotativo tem dimensões muito menores do que o motor alternativo convencional de potência equivalente.

O motor rotativo tem um dos mais importantestodos os seus componentes. Este componente importante é chamado de rotor triangular, que faz movimentos rotacionais dentro do estator. Todos os três vértices do rotor, devido a esta rotação, têm uma conexão constante com a parede interna do corpo. Por meio deste contato, formam-se câmaras de combustão, ou três volumes de um tipo fechado com gás. Quando os movimentos rotativos do rotor dentro do alojamento ocorrem, o volume de todas as três câmaras de combustão está em constante mudança, assemelhando-se ao de uma bomba convencional. Todas as três superfícies laterais do rotor funcionam como um pistão.

Dentro do rotor há um pinhão de um pequenotamanho com dentes externos, que é anexado ao corpo. O pinhão, que é maior em diâmetro, é conectado a esta engrenagem fixa, que define o caminho dos movimentos rotativos do rotor dentro do próprio alojamento. Os dentes do pinhão maior são internos.

Pelo fato de que, junto com o eixo de saída, o rotorconjugada excentricamente, a rotação do eixo é similar a como o manípulo irá girar o virabrequim. O eixo de saída girará três vezes para cada uma das rotações do rotor.

O motor rotativo tem a vantagem deuma pequena massa. O mais básico dos blocos do motor do rotor tem dimensões e peso pequenos. Neste caso, a controlabilidade e as características de tal motor serão melhores. Uma massa menor é obtida devido ao fato de que a necessidade de virabrequim, bielas e pistões está simplesmente ausente.

O motor rotativo tem essas dimensões,que é muito menor que um motor convencional de potência adequada. Devido às dimensões menores do motor, o manuseio será muito melhor, e também o próprio carro se tornará mais espaçoso, tanto para os passageiros quanto para o motorista.

Todas as partes do motor rotativo fazemmovimentos rotacionais contínuos na mesma direção. Mudar seu movimento é o mesmo que os pistões do motor tradicional. Motores rotativos são balanceados internamente. Isso leva a uma diminuição no nível de vibração. O poder do motor rotativo é muito mais suave e uniforme.

O motor de pistão rotativo tem um convexoUm rotor especial com três faces, que pode ser chamado de coração. Este rotor realiza movimentos rotacionais dentro da superfície cilíndrica do estator. O motor rotativo Mazda é o primeiro motor rotativo do mundo, concebido especificamente para produção em série. Este desenvolvimento foi iniciado em 1963. </ strong </ p>