Ajuste do carburador VAZ 2108 em condições de garagem

Carburador VAZ 2108 - este é o detalhe sem o qualO G8 simplesmente não pode continuar seu movimento. Se você não tiver, você não poderá ir nem mesmo obter pelo menos a velocidade mínima. Portanto, esta parte sempre precisa de diagnósticos e reparos regulares. Um desses processos é o ajuste do carburador VAZ 2108. Sobre a maneira correta de ajustar esta parte, dependerá da energia do carro, do consumo de combustível e até mesmo do nível de toxicidade dos gases de escape. Portanto, todo o trabalho deve ser feito com muito cuidado e cuidado. E nosso artigo irá ajudá-lo nisso.

Ajuste o carburador VAZ 2108

O ajuste desta parte não está completo semtrabalhos preparatórios. E, antes de prosseguir diretamente com o processo, você precisa verificar a capacidade de manutenção do próprio motor. Usando um compressômetro especial medimos a compressão em 4 cilindros. Se os dados obtidos forem significativamente diferentes uns dos outros, o ajuste do carburador VAZ (2108-099) será inútil. A fonte do problema reside no próprio motor. Se o compressômetro trouxe as mesmas leituras de todos os cilindros, voltamos a ajustar o carburador. Primeiro, inicie o motor e espere até obter a temperatura de operação (cerca de 80-90 graus Celsius). Após o aquecimento do motor, levamos nas mãos um parafuso especial e reduzimos as rotações inactivas ao mínimo. Você precisa ajustar até o momento em que você sente que o motor está prestes a morrer. Agora desligue a ignição e aperte a quantidade do parafuso da mistura até parar.

Ajuste adicional do carburador VAZ 2108é acompanhada por uma torção da agulha de abastecimento de combustível por ½ volta. Depois disso, desenrosque-o por uma vez. Se a frequência de rotação da cambota for reduzida e a próxima torção for aumentada, você sabe - o motor está ficando uma mistura muito fraca. Quando tudo acontece ao contrário, a mistura é altamente enriquecida.

Neste caso, gire a quantidade quantidade de parafusopara onde ele sobe. Quando, após o ajuste, a cambota começou a girar mais rapidamente, alteramos o bico padrão para a peça com furos menores. Se a rotação do motor permaneceu inalterada durante a rotação do parafuso, você não precisa mudar nada. A reparação do carburador VAZ 2108 também não é necessária.

Agora gire o parafuso até que haja um máximorevoluções. Ao girá-lo em qualquer direção, o eixo de manivela começou a girar menos, a mistura é esgotada. Se você quer que seu carro consome menos combustível, você pode deixar esses valores inalterados. No entanto, lembre-se que, ao mesmo tempo, o risco de sobreaquecimento aumenta substancialmente, já que o combustível ignora apenas a altas temperaturas.

Quando as revoluções diminuem quando o parafuso é solto,a mistura torna-se excepcionalmente saturada. Neste caso, o motor não superaquecerá, mas o consumo de combustível aumentará significativamente. Portanto, sempre vale a pena selecionar os valores médios, de modo que o ajuste do carburador VAZ 2108 foi bem sucedido.

Como você pode ver, você pode configurar este mecanismo sozinho.