Vamos tentar "Sable 4x4"

Minibuses GAZ e pequenos caminhões já estãovários anos são produzidos não só com tração traseira, mas também com tração total. Mas recentemente eles sob o capô também mudaram. Agora a "família Sobolino-GAZelevskaya" tem um motor a diesel.

Utilitário furgão "Sobol 4x4" dieselA Cummins é a mais carro de todas as quatro rodas motrizes, produzida hoje pela fábrica de Nizhny Novgorod. Excepcionalmente variações de passageiros do "Sable" com tração nas quatro rodas até GAZ não é

produz. Afinal, de acordo com as normas de segurança, em todos os novos ônibus, é necessário instalar um sistema de freios antitravamento. "GAZelle" está equipado, e para "Sable 4x4" ainda não foi adaptado - toda a falha é outra suspensão.

Então, o "maior passageiro" de todas as rodas"Sable" no momento é considerado uma versão de carga e passageiro do GAZ-27527-398 S. Foi esta máquina que escondeu uma van toda em metal para uma codificação alfanumérica desconfortável. A van está equipada com uma cabine dupla de sete lugares. Na sua parte traseira é um pequeno porão de carga.

A essência de tração nas quatro rodas do carro "Sable 4x4"visível de longe. Não há necessidade de se curvar e olhar embaixo. A pessoa atenta verá uma enorme distância ao solo. Um motorista experiente certamente prestará atenção ao tubo de distribuição, que é perfeitamente visível no meio do fundo, se você olhar para ele, é claro, pelo lado. E a caixa de câmbio do eixo dianteiro está localizada na frente do carro.

Passageiro-e-frete sete lugares "Sable 4x4"equipado com uma cabine dupla. Na primeira fila há três passageiros e no segundo - quatro. A cabine é equipada com três portas: os painéis laterais da frente são feitos no tradicional estilo swing. Existe apenas uma porta lateral por trás. Está localizado no lado de estibordo. Esta é uma versão deslizante das portas. Além de todos os "Sable 4x4" tem um compartimento de carga, equipado com uma porta de vaivém de asa dupla. O compartimento de passageiros e carga é separado por uma parede de metal.

Aterrar no banco do motorista não é de todosemelhante a sentar ao volante de um carro comum. Na verdade, esta é uma intrusão na cabine de um SUV real com uma impressionante distância ao solo. Convenientemente localizado ao volante, o motorista sente que este não é um caminhão e nem um carro. Ele sente os sentimentos que sente ao sentar-se ao volante de um clássico SUV antigo. Mas o SUV é mais confortável!

Os painéis do carro são aparados com um plástico bastante simples, e a cabine não parece chique. Mas você pode esperar algo mais

do carro nacional a um preço relativamente baixo?

Nosso "Sable 4x4" vai para quase qualquerterreno, de acordo com o que queremos atravessar. Vamos não funcionar na primeira vez, o segundo, o terceiro, mas está a fazer progressos, e até mesmo sai da ravina! E somente onde a profundidade da neve é ​​realmente grande, o carro fica nas pontes.

Mas o carro "Sable Barguzin 4x4" off-road nunca falhou. É fácil andar na neve, é repugnante na sujeira, mas você pode ir para os pneus extremos dirigindo.

Esta não é uma corrida urbana - é um cruzador no off-road, colocando sua pista. A máquina é criada para a alma e o prazer. Basta levar uma família ou empresa e viajar para onde você quiser.