Reparo de transmissão, substituição de disco de embreagem e reparo de embreagem
A transmissão do carro é um dispositivo complexo,em qual estrutura há um acoplamento, uma transmissão, diferencial, карданная a transferência, eixos de poder. Estando em bom estado (e também é fornecido somente óleo de motor de alta qualidade), todos esses componentes garantem uma operação suave e contínua do carro.
As razões pelas quais é necessário reparar a transmissão,pode haver vários, isso é basicamente a quebra da caixa de engrenagens mecânica, consistindo no controle de comutação na hora, na substituição inoportuna de filtros e óleo. Ou na caixa você pode ouvir batidas, ruído, desligamento espontâneo.
O reparo da caixa de câmbio é bastante trabalhosoe um processo complexo, já que é o principal dispositivo do mecanismo que realiza a vontade do motorista em velocidade, potência e proporciona todo o conforto de dirigir. Reparo consiste na remoção de uma transmissão, sua desmontagem, realização de defeitos, substituição de detalhes e montagem de retorno. Portanto, substituir e reparar o redutor, consertar a embreagem e substituir os discos de embreagem exige uma abordagem profissional e exigente.
Com manutenção adequada,ajuste, e também em uma maneira correta de dirigir no carro a embreagem funciona normalmente. O reparo da embreagem ou sua substituição é necessário devido a desgaste ou quebra significativa. Uma das razões para o reparo da embreagem é um mau funcionamento na forma de solavancos, parada ou parada incompleta, barulho ou barulho. Para eliminar esses problemas, é necessário um reparo qualitativo da embreagem.
Quando ocorre o deslizamento, os revestimentos funcionais desgastados do disco da embreagem ou do próprio disco são substituídos. Além disso, as molas de pressão, que perderam a elasticidade, e as arruelas isolantes de calor são substituídas.
Substituir o disco da embraiagem é o seguinte:
Para começar, você precisa separar o terminal negativo do corpo para evitar um curto-circuito.
Então você precisa desconectar o cilindro hidráulico domecanismo de acoplamento, além disso para fazer levantamento do carro um macaco. Drene o óleo de engrenagem. Remova o motor de partida. Depois disso, desaparafuse e remova a caixa de engrenagens do motor.
Em seguida, retire a embreagem do volante do motor.Depois de remover a tampa da embreagem e o disco acionado, verifique a condição de todas as peças. Os rebites devem ser aprofundados em 1,1 mm, se este valor for menor, então o disco deve ser substituído.
Ao instalar o acionamento escravo no invólucro, a parte que se projeta relativamente para fora do cubo deve ser direcionada para a mola.
Instale os discos no volante, enquanto aperta firmemente os parafusos de fixação.
Se o reparo da embreagem for realizado por um motivo inclusão incompleta, então o alisamento é realizadodisco de embreagem. Depois disso, a ligação do hub é eliminada. Além disso, os revestimentos de fricção, que estão quebrados ou enfraquecidos por rebites, são substituídos.
Se a embreagem estiver engatada por empurrões,substituição do disco de embraiagem, uma vez que as placas de mola perderam a sua elasticidade ou as molas do amortecedor de vibração de torção falharam. Depois disso, a superfície de trabalho do volante e do disco da embreagem é limpa, ou a superfície oleosa do disco da embreagem é limpa. Em seguida, é necessário substituir o rolamento da caixa de engrenagens.
Execução do reparo da embreagem na ocorrência deruído, pancada ou ruído, a substituição da placa de embreagem quebrada por um amortecedor é feita (damper - amortecedor de torção). Além disso, as peças do mancal de pressão e da junta estriada são substituídas, assim como o mancal da extremidade dianteira do eixo de acionamento da caixa de engrenagens. Depois disso, a tampa da embreagem é substituída por uma mola de diafragma fraca.
